Modelvliegclub Voorne-Putten

hallo Marco,

Volgens mij heb je het dan allemaal wel aardig voor elkaar.

Alleen de witte beugels van het landingsgestel wordt aangeraden om die om te draaien.
ze staan volgens de handleiding naar voren. Wij adviseren om ze naar achteren te laten wijzen, dan heb je minder kans dat de heli met de hek rotor de grond raakt.

Verder even controleren of het hoofd-tandwiel vrijloopt ten opzichte van de canopy. Bij align wil dit wel eens een probleem opleveren.
oplossing: verleng de bevestigingspunten van de kap door er een moertje extra tussen te zetten.

Het afregelen van de heli kun je overslaan. Dat doen wij iets anders als in het boek staat aangegeven.
Dit wordt toch door de instructeur gedaan, waarna alles in de zender van de instructeur wordt geprogrammeerd. In de leerling zender wordt een vliegtuig programma ingesteld.

aad.

Hallo allemaal,

afgelopen weekend (zondag) ben ik eens gaan kijken bij de vereninging om eens wat vragen te stellen en te zien wat er nodig is om te starten met het serieuze vliegwerk na het gehobby met fp-micro heli's.

Nu heb ik een Trex500e Super Combo KITaangeschaft compleet met de align servo's, ESC, motor en gyro. (zender en ontvanger volgen nog) Voordat ik ga starten met bouwen heb ik nog de volgende vraag:
Is het bouwen volgens de handleiding voldoende of moet er nog meer gebeuren om technisch door de keuring te komen?

De volgende zaken ben ik in ieder geval van plan te doen:
- Locktide(blauw) op alle metaal/metaal verbindingen (volgens handleiding)
- Seconde lijm op alle metaal/plastic ball joint verbindingen (volgens handleiding)
- Vet op alle beweegbare onderdelen (lagers, schuiven etc...)
- Afscherming om alle bekabeling (van het soort gevlochten plastick)

Verder zijn alle tips welkom ter voorkoming van afkeuring.

In ieder geval bedankt voor het geduld van afgelopen zondag morgen en hopelijk tot snel met een gemonteerde en afgeregelde heli.

Marco Tuk